Индустрия грузоперевозок уже на протяжении нескольких десятилетий сильно отстает от других сфер бизнеса в плане технологического развития. Этот факт особенно удивителен, если учесть, что данный сегмент рынка является одной из основ мировой экономики и приносит в одних только Соединенных Штатах более $800 млрд. дохода ежегодно. А к 2023 году общемировые показатели индустрии, по подсчетам, превысят $15 трлн. Управление перевозками сегодня — это как жонглирование множеством динамичных объектов, в котором перемешаны гроссбухи, контракты, необходимость постоянного привлечения посредников и межличностное взаимодействие.
Внедрение блокчейна поможет вывести сферу логистики, которая уже давно нуждается в переменах, на новый виток технологического развития, положив конец постоянной путанице, мошенничеству и неэффективным процессам, которые в течение долгого времени тянули индустрию назад.
В компании LaneAxis, которая уже шесть лет занимается управлением перевозками, уверены, что смогут положить начало новой эпохе в сегменте логистики благодаря внедрению решения «программное обеспечение как услуга». Блокчейн-платформа станет основой для повсеместного использования протоколов, позволяющих пользователям контролировать транзакции при отправке грузов и отслеживать особо важные этапы в цепи поставок, что приведет к упразднению грузовых брокеров, так как будет создана единая глобальная сеть, которая свяжет отправителей грузов и перевозчиков напрямую.
По задумке разработчиков LaneAxis, ключ к построению всемирного логистического сообщества — в развитии социальной сети для водителей (LaneAxis Driver Social Network, DSN): именно это решение позволяет компании выделиться среди других блокчейн-стартапов в этой области. Уделяя особое внимание нуждам водителей, а не просто полагаясь на системы, ориентированные на компании, создатели платформы рассчитывают, что эта социальная сеть принесет индустрии необходимый эффект, что в итоге приведет к ее повсеместному применению.
Рик Бернет (Rick Burnett), генеральный директор и основатель LaneAxis, говорит:
Сейчас наша цель заключается в том, чтобы быстро создать большую сеть водителей, а уже по мере того, как она будет расти, в нее также станут активно добавляться отправители и перевозчики. Мы создаем классное и легкое в использовании приложение, в котором также можно будет найти различные бонусы, и я уверен, что водители грузовиков будут рады оказаться вместе на этой платформе. DSN — это то место, где они будут связываться друг с другом по работе, ради получения скидок, да и просто весело проводить время.
В ближайшем будущем компания надеется зарегистрировать на платформе более 4 млн. водителей с доступом к 2 млн. заказов в день. Особая ценность системы в том, что она напрямую свяжет отправителей с огромным сообществом водителей, состоящим в основном из маленьких независимых перевозочных компаний с автопарком не более шести грузовиков.
Бернет добавляет:
Когда наша платформа объединит у себя и отправителей, и водителей, выгоду от этого получат все стороны, поэтому у них не будет повода искать какие-либо иные пути взаимодействия. LaneAxis станет первым по-настоящему глобальным транспортным сообществом в индустрии.
Водители грузовиков будут использовать токены AXIS для получения скидок на еду, топливо и шины, а также узнавать о ситуации на дорогах и погодных условиях в режиме реального времени. И это далеко не все опции, которые существенно упростят их жизнь. Обновляемая в режиме онлайн и собранная на одной платформе информация о водителях, разгрузках и новых пунктах погрузки поможет лучше узнать внутреннюю кухню индустрии, что раньше было просто невозможно. Все эти функции будут поддерживаться на платформе за счет токенов AXIS, стоимость которых будет повышаться по мере развития и расширения системы. В итоге в ней будет накоплено такое количество данных, которое позволит подбирать варианты загрузки на основе данных GPS в глобальном масштабе.
Рик Бернет — ветеран сферы логистического программного обеспечения с двадцатилетним стажем и бывший совладелец компании по грузоперевозкам. Это позволило ему правильно понять, что именно водители являются ядром индустрии перевозок, но при этом их нужды постоянно игнорируются системой логистики, которая фокусирует все свое внимание на данных. Он уверен, что LaneAxis действительно выделяется среди других блокчейн-компаний в этой сфере, так как разработчики проекта четко продумали, как привлечь всех участников рынка, сделав первоначальную и основную ставку на водителей. Платформа не только создает ультрасовременный и технологичный механизм взаимодействия грузоотправителей и перевозчиков, который так нужен индустрии перевозок для эффективной работы, но также — и это особенно важно — связывает отдельных и находящихся далеко от дома водителей с коллегами и всеми, кто вовлечен в цепочку логистики.
Первый этап полного публичного ICO LaneAxis стартует 21 сентября. В настоящий момент компания находится на стадии пресейла, в рамках которого предусмотрены различные бонусы. К настоящему моменту платформа уже собрала софткэп в размере $2 млн.
Узнать больше о LaneAxis и приобрести токен AXIS на сайте http://www.laneaxis.io
